betmobile365,每月销售4.2万辆,实际起售价仅为8万元,大众拉维达“值得一看”

作为大众最重要的家用车之一,大众Lavida自2008年正式推出以来,由于其美观的外观和稳定的质量性能而受到当地消费者的欢迎,其市场知名度和市场忠诚度都非常好。目前正在销售的新一代大众Lavida,不仅进一步增强了市场竞争力,而且显着提高了销售业绩。去年8月,该车再次赢得了每月42,000辆的销量,其次是日产轩逸(Nissan Sylphy),在汽车销量排名中排名第二,这可以说是无限的背景。
全新的大众Lavida取得如此优异的销售成绩的主要原因之一,除了更换了MQB平台以外,还在于该车的外观非常优雅且非常“高质量”。该车采用大格栅设计,横幅式的两侧都比较纤细,加上下部格栅和家庭式雾灯,整个前部不仅易于识别,而且外观也不错,特别是平静而大气,这特别符合中国人的审美观。毫不夸张地说,大众Lavida的前脸有点像其哥哥“ Passat”。
整个机身看起来特别苗条,尽管它没有使用过于复杂的设计语言,但看起来特别沉稳且大气,这使人们感到简单而不是简单。车轮的造型很酷,后部还有小鸭翼形状,使汽车具有运动感,这在年轻消费者中更受欢迎。
像前部一样,汽车的后部更加稳定,给人以层次感,两侧的LED尾灯相对较大,照明后的视觉效果也相当好。底部的镀银,镀银铬条形成了双面假排气系统,使人们感到非常运动。
除了外观上的变化比较大之外,汽车的车身比旧车型大了整整一个圆圈。该车长4670毫米,宽1806毫米,高1474毫米,轴距2688毫米,是标准紧凑型汽车。在相同的车型中,这款车的空间效率处于中高档,可以满足日常使用。美中不足的是,后排中间的凸起有点严重,这影响了中层乘客的舒适度。
我认为很多朋友在看到Volkswagen Lavida的内饰时都会感到非常熟悉,整个内饰设计相对简单,带有6.5英寸的中央屏幕(高端版本为8英寸)。按钮的设计和Shift旋钮的形状相对较小,尽管它看起来并不十分先进,但仍然非常易于使用。经典的三辐,平底方向盘看上去仍然运动十足,并且手柄更好。
除了外观和空间之外,大众Lavida的动态组合也受到许多消费者的喜爱。该车配备1.5 l + 1.4 t发动机,最大输出功率分别为113 hp和150 hp,配备5MT手动变速器+ 6AT手动变速器和7速双离合器变速器。尽管这两种动力组合并不是特别先进,但技术相当成熟,稳定性也很高,油耗也很低,每百公里只有6升,比许多日本汽车更经济。
据说,大众的眼神敏锐,大众Lavida可以取得如此出色的销售业绩,这表明其整体性能仍然非常出色。目前,大众Lavida的首选利润也相当高,其实际起价仅为8万元左右,而自动版仅花费9万元以上,非常便宜。对于想购买合资车的朋友来说,这款车仍然值得一看,毕竟日本车的价格在10,000到20,000以上的水平上。