365bet备用网址大陆,青年人生论

简介:市场和对手已成为两座大山
作者/绑定
编辑/小爱
人生前的两个问题是从2020年10月15日起,作为东风本田的入门级轿车在武汉车展上亮相的。生活首次亮相并推出了以“来福酱”谐音为主题的主题。这不是国内的中文名称。
从XR-V和Binzhi在小型SUV上的共同影响到Accord和Inspire的共同影响,近年来,本田在中国的思考重点是如何使弹簧的启动力达到两倍。将中高端汽车市场的攻击矩阵编织成皓月和CR-V站在一个角落互相残杀…
本田在中国的双簧片总体策略是有效的,但效果不是很好。后进者的举止通常较低。这也给生活带来了挑战。希望,特别是在郝莹取得初步成功之后,能够证明这场斗争是存在的。
市场环境有点尴尬。
问题出在今年上路的东风本田。近年来,小型汽车市场萎缩了很多。如果您看一下数据,可以追溯到2011年,当时中国的汽车销量超过1800万辆,小汽车的销量可能达到370万辆,约占市场份额的20%。诸如Sail,Rena等,为美丽而战的汽车也已成为各种汽车制造商的先锋派。
随着未来几年中国汽车市场的持续繁荣,小型汽车走了一条不同的道路并萎缩了。有人认为这是消费者改善的必然趋势,有人认为轿车和SUV的问世和沉重压力挤压了市场,不断的争论不能改变小型汽车的痛苦。
2019年,小型车的年销量为75.6万辆,但中国汽车市场超过了2400万辆,Fit和Polo等产品很少能支持这一点,但销售贡献和市场地位都不再强劲。
今天的情况是,除了丰田,大众汽车和本田等几个强势品牌的强势产品之外,贡献者很少。市场不必担心Life的产品实力。它与Fit有着相同的起源,甚至在某些配置上提供了“更多惊喜”(东风本田)。作为后来者,他很少有市场积累,品牌声誉和温暖。广阔的周围环境使他自然成长,只有在人生成功后才能确定如何利用后发优势。
它将希望寄托在营销能力上-对于东风本田来说,这显然并不容易。随着疫情的突然爆发,新产品的不断涌现以及时间紧迫,东风本田开始行动,要在强迫空间发挥最大作用并不容易。
这也是对东风本田的考验。在过去的两年中,以生活和客户为目标,它保持了最新技术,使自己变得更温暖,并使品牌更具立体感和能力。
现在是测试这些经验和行动的时候了。
首次亮相的生活被称为“萧正泰”,并表示年轻人为了实现Z代的喜好,大胆地进入二维世界,创造与Z代用户交流和使用的机会而来的一切。年轻人喜欢的方式。代表生活的画面。
LIFE的自我定义如下:拥有可爱的基因和有趣的灵魂,它以活跃的态度拥抱Z世代,不再与对手相似。
生活开始谈论青春,这是第一步,市场正在等待更多惊喜。
(某些图像是从互联网上选择的)
结束。
未经许可不得复制,请添加nbakobe201作为新闻,谢谢!